Аннет Хемпфлинг / Getty Images
Если переработка шин кажется легкой задачей, рассмотрите миллионы шин по всему миру, которые расположены на пустых участках, во дворах и в русле реки. Проблема в том, что именно то, что нам нравится в шинах - прочная, долговечная конструкция - делает их проблемой для переработки.
Но это не значит, что шины не могут быть переработаны, и миллионы из них ежегодно. Это просто вопрос поиска использования старых шин и передачи их переработчику шин. К счастью, технологии достигли такой степени, что теперь шины можно выгодно переработать во многие полезные продукты.
Беда с шинами
Шины, которые просто выбрасывают, представляют собой серьезную экологическую проблему. Огромный объем выбрасываемых шин ежегодно - почти 300 миллионов шин в одних только Соединенных Штатах - затрудняет безопасную утилизацию.
Выброшенные шины являются идеальной почвой для размножения комаров и других болезнетворных животных, потому что их полая, округлая форма долго удерживает воду. При утилизации в хранилище шин использованные шины часто сжигаются на открытом воздухе, что создает уродливый черный дым, содержащий токсичные соединения (частично из-за масла и других продуктов, используемых в производстве шин).
Шины также являются проблемой на свалках: их полая, округлая форма приобретает ценную форму на свалках. Кроме того, шины часто не остаются похороненными. У них есть печальная привычка улавливать такие газы, как метан, а затем «пузыриться» на свалках, разрывая их в процессе работы.
Как перерабатываются шины?
В последние годы рециркуляция и повторное использование шин добились больших успехов, отчасти из-за экологических норм и отчасти из-за инновационных технологий, которые создали новые применения для старых шин.
В частности, инженеры-строители нашли широкое применение для старых шин. Измельченные шины используются при строительстве дорожных насыпей и заливки грунта; они также могут быть использованы в качестве виброгасителя для железнодорожных линий. Измельченная резина также используется в качестве дорожного или строительного материала при смешивании с асфальтом или бетоном.
Из-за своей амортизирующей природы измельченные шины обеспечивают эффективное покрытие для более безопасных игровых площадок, а также как материал для беговых дорожек и других спортивных сооружений. А долговечность шин делает их идеальными для повторного использования, так как из старых шин могут быть изготовлены стыковые бамперы, тротуарный материал, бордюры и окантовки дорожного полотна, даже лежачие полицейские и дорожные амортизаторы.
Поскольку масло и резина хорошо сгорают, измельченные шины сжигаются в качестве топлива в некоторых промышленных процессах. Полученное из шин топливо, или TDF, используется на целлюлозно-бумажных комбинатах, цементных печах, электрических предприятиях и других объектах. Агентство по охране окружающей среды заявило, что «выбросы от топлива, полученного из шин, часто меньше и, как правило, находятся в том же диапазоне, что и выбросы от традиционных ископаемых видов топлива», при условии, что горение происходит в правильно обслуживаемом устройстве.
Есть также целый ряд оригинальных бытовых применений для старых шин. Качели, сандалии, садовые плантаторы, мебель, полы и произведения искусства были созданы из утильных шин.
Переработка шин: по номерам
По данным EPA и Ассоциации производителей резины, в США ежегодно выбрасывается около 290 миллионов шин. Более 80 процентов из них (около 233 миллионов шин) повторно используются или перерабатываются каким-либо образом. Около 130 миллионов шин используются ежегодно в качестве топлива, получаемого из шин, что делает TDF самым распространенным видом использования старых шин.
Более 16 миллионов старых шин повторно используются в качестве протектора, где новая резина отливается в старую шину. Для восстановления шин используется гораздо меньше масла и других ресурсов, чем для создания новой шины. Около 56 миллионов шин используются в проектах гражданского строительства, таких как дорожные насыпи и другие инженерные работы, упомянутые выше.
Как утилизировать шины
Большинство автовладельцев утилизируют свои старые шины на СТО или в другом учреждении, которое принимает старые шины, когда владелец покупает новые шины. Кроме того, некоторые местные органы власти спонсируют программы сбора шин, принимая старые шины «без вопросов».
Самый экологически безопасный способ утилизации шин - это, конечно, поддерживать ваши шины в хорошем рабочем состоянии как можно дольше. Следуйте разумным правилам технического обслуживания автомобилей, таким как поддержание шин на должном уровне, вращение шин, балансировка колес и выравнивание колес при необходимости.